В связи с нехваткой высококачественного алюминия для авиастроительной промышленности Германии и увеличением темпов серийного производства самолётов Bf.109 в 1943 году было принято решение о выпуске самолётов Bf.109-G с деревянной хвостовой частью. Это вынужденное изменение в конструкции Bf.109-G не привело к существенному изменению лётно-технических характеристик самолёта, но негативно отразилась на живучести самолёта.
Из положительных изменений в конструкции самолётов Bf.109-G поздних выпусков особо следует отметить установку на самолёт нового фонаря кабины - "Erla Haube". Новый фонарь имел обтекаемую форму с упрощённой окантовкой, что значительно улучшало аэродинамические характеристики самолёта, а также улучшал обзор из кабины пилота. Кроме того, на кресло пилота был установлен новый бронезаголовник с прозрачной бронёй для улучшения обзора сзади.
Преимущества: Сильное вооружение. Улучшенный обзор из кабины пилота. Простота и доступность в управлении.
Недостатки: Невысокие скоростные характеристики. Деревянная конструкция хвостовой части самолёта. Малая дальность полёта.
Перепечатка или воспроизведение материалов данного раздела возможно только с письменного разрешения издателя игры - фирмы "1С"
|
