Выпускался до 1944 года в различных модификациях.
Всего построено более 200 единиц.
Заказ на проектирование первого в СССР глиссера для речных флотилий был получен в 1920 году. И уже следующим летом на реке Москве начались испытания ГАНТ-1 - глиссирующего катера водоизмещением 1 т. с двигателем в 160 л. с., развивавшего скорость до 75 км/ч. Вслед за первым образцом последовали новые модернизированные модификации.
29 июня 1928 года было выдано задание на разработку нового, более совершенного катера с двумя отечественными двигателями и двумя торпедными аппаратами, названного Г-5 (глиссирующий 5). И через год -13 июня 1929 года - начали строить опытный образец ГАНТ-5. Готовые катера ГАНТ-5 отправили в Севастополь 15 февраля 1933 года, а испытания затянулись до последних чисел декабря. По результатам испытаний Г-5 был признан лучшим торпедным катером из состоящих на вооружении торпедных катеров и запущен в серию.
Всего было выпущено порядка 200 торпедных катеров Г-5.
Перепечатка или воспроизведение материалов данного раздела возможно только с письменного разрешения издателя игры - фирмы "1С"
|
