Ил-2 1941 года (третьей серии) - одноместный
| Масса: | |
| Пустого | 3990 кг. |
| Взлетная | 5310 кг. |
| Длина: | 11,6 м |
| Размах крыла: | 14,6 м |
| Площадь крыла: | 38,5 м кв |
| Двигатель: | АМ-38 |
| Мощность: | |
| Номинальная | 1500 л.с. |
| Взлетная | 1665 л.с. |
| Скорость: | |
| У земли | 433 км/ч. |
| На высоте 2460 м | 450 км/ч. |
| Время набора 5000 м: | 9,2 мин. |
| Потолок практический: | 7800 м. |
| Дальность полета: | 800 км. |
| Вооружение: | |
| 2х7,62 мм (ШКАС); | |
| 2x23 мм (ВЯ); | |
| 8xРС82; | |
| Бомбы разного калибра весом до 600 кг. | |
|
Совершенствуя огневую мощь штурмовика Ил-2, в КБ Ильюшина была создана модификация самолёта Ил-2 с новой пушкой ВЯ калибра 23 мм, которая была разработана в 1940 году конструкторами А.А. Волковым ("В") и С.Я. Ярцевым ("Я"). 23-мм пушка ВЯ была гораздо более мощным оружием, чем, устанавливаемые раньше, 20-мм ШВАК. Она имела большую начальную скорость снаряда - 900 м/с (у ШВАК - 800 м/с) и значительно большую массу снаряда - 200 г (у ШВАК - 96 г), однако скорострельность была ниже - 600 выс./мин (у ШВАК - 800 выс./мин). Новые 23-мм пушки были способны пробивать 25-мм броню с дистанции 400 метров. На самолёте 23-мм пушки ВЯ размещались на месте демонтированных пушек ШВАК и оснащались специальными обтекателями. После успешно проведённых испытаний эта модификация Ил-2 была запущена в серийное производство. И уже летом 1941 года Ил-2, вооружённые 23-мм пушками стали поступать в части штурмовой авиации ВВС.
Преимущества: Высокие лётно-технические характеристики. Сильное бронирование. Усиленная огневая мощь. Повышенная живучесть машины. Простота и доступность в управлении.
Недостатки: Отсутствие защиты задней полусферы. Уязвимость маслорадиатора.
Перепечатка или воспроизведение материалов данного раздела возможно только с письменного разрешения издателя игры - фирмы "1С"
|
